Крейцкопфний двигун

Крейцкопфний двигун
Двигун внутрішнього згоряння, як правило, Дизель , в якому шатун і поршень зв'язані між собою крейцкопфом (повзуном). При роботі двигуна крейцкопф передає поздовжнє (по ходу поршня) зусилля на шатун, а поперечне - на напрямні, тим самим звільняючи поршень від перпендикулярних навантажень, що зменшує знос циліндрів.
двигун внутрішнього згоряння, як правило, Дизель , в якому шатун і поршень зв'язані між собою крейцкопфом (повзуном). При роботі двигуна крейцкопф передає поздовжнє (по ходу поршня) зусилля на шатун, а поперечне - на напрямні, тим самим звільняючи поршень від перпендикулярних навантажень, що зменшує знос циліндрів. К. д. Бувають 2- і 4-тактні, компресорні і безкомпресорні, можуть мати до 12 циліндрів в одному двигуні. Номінальна потужність К. д. Складає близько 2, 2 Мвт (3000 л. С. ) , частота обертання 100-250 об / хв, діаметр циліндра не менше 600 мм. Все К. д. Виконуються з прямоточною продувкою. Унаслідок значної маси і деяких конструктивних особливостей К. д. В якості транспортних застосовуються тільки на судах. В. І. Єфанов.

Велика радянська енциклопедія. - М.: Радянська енциклопедія. 1969-1978.