Кіль (в авіа-, суднобудуванні)

Кіль (в авіа-, суднобудуванні)
Кіль (голл. Kiel), 1) К. судна ≈ поздовжня, зазвичай складова балка, що йде посередині днища судна від носової до кормової краю. К. є основною поздовжньої зв'язком, що забезпечує міцність і жорсткість днища, і загальну міцність корпусу судна. На дерев'яних судах К. має форму бруса; така ж форма збереглася і на старих судах з металевим корпусом (брусковий К.
Кіль (голл. Kiel), 1) К. судна ≈ поздовжня, зазвичай складова балка, що йде посередині днища судна від носової до кормової краю. К. є основною поздовжньої зв'язком, що забезпечує міцність і жорсткість днища, і загальну міцність корпусу судна. На дерев'яних судах К. має форму бруса; така ж форма збереглася і на старих судах з металевим корпусом (брусковий К.). На сучасному сталевому судні з подвійним дном До складається з горизонтального утолщенного листа на днище і одного або двох (коробчатий К.) вертикальних листів, розташованих в міждонному просторі. Для помірного бортовий качки судна з зовнішнього боку корпусу, уздовж так званих вилицевих заокруглень, встановлюють виличні (бортові) К. у вигляді довгих жорстких пластин. 2) К. літального апарату ≈ частина хвостового оперення літака, розташована у вертикальній (або похилій) площині і призначена для забезпечення шляхової стійкості. До задній кромці К. на шарнірах кріпиться кермо напряму польоту.

Велика радянська енциклопедія. - М.: Радянська енциклопедія. 1969-1978.